Снять жало паяльника.

Пригорело зараза..
Собственно вопрос - как снять, не повредив керамический нагреватель? Есть мысли?

glebovich, не горячую не пробовал снимать?

ankorservis, пробовал. не хочет.

glebovich,
1. Очень осторожно обстучать.
2. Подержать-замочить в керосине...

------------------------
а так весчь то считается одноразовой

Ретромастер, обстучать не вариант. Лопнет керамика внутри. А вот с керосином мыслЯ лучше.

Добавлено спустя 44 секунды:

Ретромастер писал(а):

а так весчь то считается одноразовой

Жала сменные, не путай с советским 60-ватным

glebovich писал(а):

Жала сменные, не путай с советским 60-ватным

Дак они все(паяльники) вроде по идее должны жала менять по обстоятельствам, только сдыхают с одним жалом или при попытке замены... :one:

Ретромастер, это паяльная станция. Там другая конструкция.

glebovich писал(а):

Ретромастер, это паяльная станция. Там другая конструкция.

Принцип тот же плюс резьбу придумали нах.
---------------------------------------
ВОТ другая конструкция и без проблем:

Ретромастер писал(а):

ВОТ другая конструкция и без проблем:

Бля, вибратор с подогревом.... :one:

glebovich, стучать не вздумай, и на излом нельзя. Я сломал один. Вовремя профилактику делать надо, высыпать из жала окалину ! :one:

green55, да знаю, керамика треснет моментально. Ладно, хрен с ним, через неделю поеду куплю другой.

glebovich писал(а):

через неделю поеду куплю другой.

Да термоэлемент с платкой купи в сборе, то что в ручку вставляется, я сколько раз менял. И что интересно, паяльники запасные брал, провода внутри гавно. непонятно только, у тебя от станции, или отдельно паяльник ?

green55, от станции. Да, отдельно нагреватель возьму и жала. Сейчас нашёл старый, вообщем собрал из двух один пока. Обычно они так не пригорают, а этот намертво прикипел чего-то..

glebovich, какая станция?Я для своей покупал отдельно паяльник.И на другие модели видел на митинском.

Allex, BAKU 898

Да есть всё, не дефицит, до Краснодара только надо добраться

glebovich, хренасе каким бревном ты сотовые паяешь!

Только если над газом прокалить часть с жалом, одновременно нежно работая плоскогубцами - совершая радиальные движения.
К тому же обстукивать не так и опасно, - если без фанатизма.

valya1966 писал(а):

У меня подобный паяльник, чё-то греть плохо стал :upset:

... Пока был новый, было пиздато ... Может тоже пригорел?

По инструкции надо регулярно проворачивать жало для профилактики для удаления окалины.
Но появляются зазоры и люфт, что не айс.
Толстый слой окалины тоже уменьшает кпд(нагрев) :upset:

Так что любой стороны хорошего мало :pain25

valya1966 писал(а):

на КПТ-8

А что такое ?

flakon писал(а):

А что такое ?

попробуй wd-40 . керосин хуже

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Tecno- мог бы и подсказать

valya1966 писал(а):

Снял, думаю на КПТ-8 посадить :upset:

... В обычных паяльниках помогает

Весьма интересное предложение :upset:

Наверное на новых паяльниках надо сразу применять в качестве профилактики, чтобы избегать потом лишнего гемороя.

valya1966 писал(а):

В обычных паяльниках помогает

а в обычных па-ах новое жало натирал алюминием ,даже об обычный электролит. КПТ-8- тюбик есть ,а вот маркировку не знал

Tecno писал(а):

хренасе каким бревном ты сотовые паяешь!

Он же не единственный

Оно было нормальное, тонкое. Но надо было спаять несколько мизинчиковых АКБ, и я чего-то не подумал, и капнул на них ортофосфорной кислоты. Запаялось то прекрасно, но жалу кирдык.

Нагреватель у них вот такой.

glebovich писал(а):

чего-то не подумал, и капнул на них ортофосфорной кислоты.

Для подобного использую обычные паяльники, которых ещё много осталось, их не жалко, ибо только для левых работ и использую.

Снять жало паяльника.

Кто сейчас на конференции